Yamaha R15 V3.0 in the works, launch in 2016 – Report


Yamaha R15 V3.0 in the works, launch in 2016 – Report

The motorcycle is codenamed ‘Yamaha BG7’.

The Yamaha R15 has established itself as one the best-selling bikes in the 150 cc segment with a combination of good looks, sporty handling and peppy performance. The fully-faired motorbike, now in its second generation, is however beginning to show its age with the last update having taken place way back in 2011, with new exterior colours and other minor tweaks in recent years notwithstanding.
2015 Yamaha R15 GP Blue Right Front Three Quarters

its second generation, the R15 is beginning to show its age with its last major update way back in 2011.

Yamaha has realized this and is developing the next-generation R15 in Japan codenamed BG7, reports Motorbeam. That being said, the bike is presently in the early stages of development and further information is only expected by early next year. The BG7 will reportedly be exported to Thailand and the Indian market will get it too. This is good news for performance motorcycle enthusiasts as the newer version will likely have more power, sharper handling and a better design.
The current Yamaha R15 version 2.0 is powered by a single cylinder, liquid cooled, four-stroke 150 cc engine developing 16.7 bhp and 15 Nm of torque married to a six-speed gearbox. The R15 employs the single discs with a 267 mm unit at the front and a 220 mm at the rear. Expect the new version to have better performance and specification to ward off the increasingly tough competition.
Yamaha R15 Special Edition Auto Expo side
Yamaha
The R15 v2.0 on sale is powered by a single cylinder, liquid cooled 150 cc engine developing 16.7 bhp and 15 Nm of torque married to a 6-speed gearbox.


http://indianautosblog.com/2015/08/yamaha-r15-v3-0-yamaha-bg7-2016-launch-185760


ÉQUIPEMENT MOTO > CASQUES MOTO > CASQUES INTÉGRAL > CASQUE MOTO SUOMY APEX MONO NOIR MAT


Suomy est une marque de casque véritablement innovatrice en matière de sécurité. 

Le beau modèle Apex de la marque italienne Suomy est proposé dans une multitude de décors et de couleurs. Il est équipé d’un système de ventilation qui vous maintient la tête au frais. L’intérieur Coolmax permet d’évacuer l’humidité et la transpiration. L’intérieur de forme ergonomique permet un ajustement confortable et contribue à une bonne sécurité du casque. 

- Coque extérieure en fibre carbone et kevlar. 
- Disponible en 3 tailles de coque différentes pour un ajustement parfait. 
- Coque intérieure en polystyrène qui amortit les chocs. 
- Intérieur haute qualité en Coolmax®Active qui évacue l’humidité. 
- Un système perfectionné de canaux de ventilation améliore la circulation de l’air dans le casque. 
- Un spoiler en polycarbonate améliore l’aérodynamisme du casque et réduit les turbulences et les vibrations. 
- Visière traitée anti-buée et anti-rayures. 
- Visière verrouillable. 
- Boucle double D. 
- Répond aux normes de sécurité américaines. 
- Intérieur amovible et lavable. 

Homologué Europe ECE 22-05. 
 CASQUES MOTO

Poids : 1200g 

http://www.xlmoto.fr/casque-moto-suomy-apex-mono-noir-mat



Suzuki GSXR 1000 2016 : Avec un moteur à distribution variable ?


                                                Suzuki GSXR 1000 2016


2016 devrait être (enfin) l'année du renouveau pour la Suzuki GSXR 1000. Pour rattraper la


concurrence, le constructeur Japonais aurait mis les bouchées doubles : Moteur à distribution variable, électronique de pointe, filiation technique avec le MotoGP, rapport poids puissance favorable...2016, l'année de la Gex ?

http://m.moto-station.com/wp-content/uploads/2015/04/Logo_Suzuki_GSX-R_stpz-500x375.jpg
Le renouvellement de la Suzuki GSXR 1000 a des allures de serpent de mer. Tous les ans, ou presque, depuis trois ans, nous y avons le droit. Même les équipes sportives des différents pays d'Europe y croient, en entendant parfois des annonces de soutien de la part de leurs filiales respectives. Néanmoins, 2016 pourrait bel et bien être l'année du renouvellement de la Superbike d'Hamamatsu. Diverses informations abondent dans ce sens et notamment les fuites relevées par nos confrères Anglais de MCN par exemple. Tout d'abord, signalons la proximité du programme MotoGP avec celui du développement de la sportive de route ultime par Suzuki. Le constructeur ne cachait pas ses ambitions de faire bénéficier la lignée GSXR de son engagement en MotoGP. Les photos de la dernière mouture de la Suzuki GSXR 1000 ABS ont d'ailleurs préparé le terrain. Ensuite, certains plans dévoilés au Japon expliquent le travail de Suzuki sur un moteur quatre cylindres en ligne à distribution variable afin d'assurer un remplissage optimal du moteur via un dispositif élaboré au niveau de l'arbre à came côté admission. Voilà de quoi alimenter des discussions autour de la future Superbike Japonaise.

Suzuki_GSXR_1000_2015_GSX_RR_sptzLa GSX-RR de MotoGP comme base de travail
Suzuki GSXR 1000 2016
Également, on imagine que Suzuki n'en restera pas là et dévoilera une GSXR 1000 équipée de toutes les assistances modernes : ABS Racing, système Bosch IMU à contrôle inertiel comme sur la Yamaha YZF R1, la Ducati 1299 Panigale ou la BMW S 1000 RR. Le rapport poids puissance, à nouveau cheval de bataille des constructeurs depuis qu'ils sont parvenus à trouver plus de puissance, ne devrait pas être en reste : 200 chevaux pour moins de 200 kg tous pleins faits. Un rapport puissance poids extraordinaire pour une moto homologuée sur la route et qui va devenir la norme pour les hypersportives sous peu. Avec le retour d'une sportive haut de gamme et affûtée, Suzuki sera assurée d'être sous le feu des projecteurs et de pouvoir continuer son engagement sportif au plus haut niveau en World Superbike ou en Endurance mondiale, discipline ou le SERT continue de briller malgré une moto en fin de carrière.

GSXR_2016_plan_moteur_sptz


http://www.moto-station.com/article94242-suzuki-gsxr-1000-2016-avec-un-moteur-distribution-variable.html



Découvrez la Montérégie avec le Carnet moto 2015-2016!

Carnet-moto-2015-2016Tourisme Montérégie est fière de lancer son tout nouveau circuit à moto! Né d’une alliance, le Carnet moto propose de nombreux circuits à moto pour découvrir le Québec entre 9 régions. Vaste région de collines et de vallées, la Montérégie est la destination par excellence pour les motocyclistes qui sillonneront des chemins pittoresques vers la découverte de villages patrimoniaux et de paysages idylliques d’une exceptionnelle beauté. Afin d’offrir une expérience mémorable aux amateurs de moto, la Montérégie propose un circuit qui a tout pour plaire aux passionnés de moto : La Route du Richelieu.
Pour le bonheur des motocyclistes, l’ensemble du circuit se retrouve dans le Carnet moto. Il s’agit d’un moyen simple et efficace pour bien se repérer lors des escapades en moto en Montérégie. Des hébergements en bordure des rives complètent l’offre de ce magnifique circuit.

Le Carnet moto
La 4e édition du Carnet moto se veut un véritable guide pour les motocyclistes avec ses 9 régions, ses 24 circuits touristiques et plus de 6120 km de route. Le Carnet moto donne également de l’information sur les différents hébergements, restaurants et attraits pour plaire aux motocyclistes.
Vous trouverez plus de détails sur les différentes offres de nos partenaires sur le site quebecamoto.com qui propose des circuits supplémentaires qui ne se retrouvent pas dans le Carnet moto.

L’une des plus belles routes de la Montérégie
Première route touristique transfrontalière, la Route du Richelieu, longue de 265 km, longe les deux rives de la rivière Richelieu, de la frontière de l’État du Vermont au Québec à l’embouchure du fleuve à Sorel-Tracy. Elle dévoile bons nombres de trésors naturels, culturels, patrimoniaux et historiques, le tout à travers des paysages champêtres, riverains ou urbains.
En parcourant cette route, les motocyclistes pourront y découvrir entre autres : des sites de fouilles archéologiques, des lieux historiques, des musées, plusieurs églises classées, des centres d’interprétation, des circuits patrimoniaux et des noyaux villageois riches en histoire. La route compte également sur de nombreux lieux dédiés aux activités de plaisance et au nautisme. La Route du Richelieu est une référence naturelle, historique et culturelle de la Montérégie!

Le Carnet moto des plus populaires
Des représentations ont été faites pour distribuer le Carnet moto et faire connaître le site web quebecamoto.com au Salon de la moto de Montréal, de Québec, de Toronto et de Moncton. « L’achalandage élevé des salons confirme la popularité du tourisme à moto et l’intérêt fort qui a été démontré pour le circuit laisse prévoir que le mototourisme en Montérégie sera un succès », souligne Josée Julien, directrice générale de Tourisme Montérégie.
Sur les routes de la Montérégie
Découvrez la Montérégie avec le Carnet moto 2015-2016
Tourisme Montérégie invite les motocyclistes à profiter de l’arrivée du printemps pour planifier leurs escapades, période idéale pour admirer les pommiers en fleurs. Les motocyclistes pourront assister à l’éclatante floraison des 1 700 000 pommiers de la Montérégie. Ils pourront également prolonger le plaisir de leurs escapades printanières en dégustant les produits régionaux et en profiter pour faire une pause dans l’une des cidreries de la Route des cidres ou dans l’un des vignobles de la Route des vins de la Montérégie. Pour connaître les cidreries et les vignobles participants, visitez les sites thématiques maroutedescidres.com et maroutedesvins.com.

Comment se procurer le Carnet moto
Le Carnet moto est disponible gratuitement sur le site quebecamoto.com, à la Maison du tourisme de la Montérégie du Quartier DIX30 ou par téléphone au 1 866 469-0069.

http://www.tvr9.com/index.php/en/loisirs/2423-decouvrez-la-monteregie-avec-le-carnet-moto-2015-2016